Краєзнавча організація ландшафтів дорожньо-транспортної мереж Поділля.

Дорожньо-транспортна мережа(ДТМ) Поділля є складовою частиною рукотворних(антропогенних) ландшафтів, що історично сформувалися як шляхи сполучення між населеними пунктами краю, які функціонально доповнюють і контрастують із природою сусідніх регіонів. З розвитком великих міст склалась густа й напружена за навантаженням дорожньо-транспортна мережа,що виконувала економічну,стратегічну, культурну ,природоохорону,рекреаційну й навіть тріумфально-символічну та інші функції.

Зараз ДТМ-дуже динамічна територіально-технічна система, зокрема дорожнім полотном та комплексом інжеренерних комунікацій(мости,естакади,прехресні розвязки,захисні опори, дренажні споруди, земляні опори та врізки, лінії зв’язку ,будиночки авто зупинок,колодязі,дорожні знаки,тощо),яка доповнюється численними памятками історичного минулого,об’єктами сервісу і т.д.

Повну ландшафтну композиціюДТМ завершують лісові захисні смуги,які доповнюють техногенну частину мережі живими н асадженнями. В такому плані сережу слід розглядати як історичну категорію архітектурно-планувальної моделі комплексу ландшафтно-рекреаційних трас.

В складанні багатоярусними слоями зелених насаджень. Рослинність лісосмуг переростали,чагарники з чагарниками та різнотрав’я впоєднанні з масивами сільськогосподарських посівів утворюють дуже високий рекреаційний ефект. Його різноманітність породженна ородною структурою та морфологією деревостанів,тектонікою рослинних угрупувань,що дають особливий,характерний тільки для Подільського лісостепу спектр природних звуків запахів контрастів.норм конфігурації та контактівЦе дозволяє стверджувати про високу остаточну цінність окремих ландшафтно-рекреаційних трас транспортної мережв антропогенних ландшафтів. Ці властивості зелених насаджень позитивно впливають на зорове сприйняття простору водіями транспорту ,а також туристами, екскурсантами,пасажирами та мандрівниками.

Дослідження на окремих ділянках показали, що найвищий зоровий ефект виника на трасах,де вдало поєднуються зелені смуги з формою та експозицією рельєфу, характером сонячного освітлення,комбінацією рослинних ценозів та частотою зміни зорово-слхових аспектів.

Р.А. Мазур.