3) Руководство эксплуатационной работой

Контроль за выполнением суточных и сменных планов, организацией грузовой и коммерческой работы, обработкой поездов и вагонов по технологическому процессу, в том числе отправление порожних вагонов других государств с обязательным соблюдением принципа возврата собственнику, своевременную обработку грузовых фронтов по подаче, уборке местных вагонов, выполнение грузовых операций возлагается на заместителей начальника станции по оперативной и грузовой работе и сменных руководителей – дежурных по станции.

Заместитель начальника станции по грузовой и коммерческой работе является начальником цеха грузовой и коммерческой работы, организует и руководит работой по приёму к перевозке, погрузке, выгрузке, выдаче грузов, оформлению перевозочных документов, коммерческому осмотру составов поездов, исправлению коммерческих неисправностей, обеспечению сохранности перевозимых грузов. При этом осуществляет контроль за выполнением грузоотправителями и грузополучателями Правил перевозок грузов на железнодорожном транспорте, Технических условий погрузки и крепления грузов, технических норм на выполнение погрузочно-разгрузочных работ, требований нормативных документов по сохранности вагонного парка, а также за своевременностью расчётов между железной дорогой и грузоотправителями, грузополучателями.

Дежурный по станции является руководителем смены и обеспечивает:

- совместно с поездным диспетчером ДЦУП и ЦУМР НОД-2 текущее планирование работы станции по 4 – 6 часовым периодам;

- составление плана маневровой работы, выполнение сменного задания по приему, расформированию, формированию и отправлению поездов, развозу местного груза, погрузке и выгрузке;

- руководство всей маневровой работой станции по своевременной подаче, расстановке и уборке вагонов с грузовых фронтов;

- организацию работы маневровых локомотивов и составительских бригад;

- выполнение технологических норм времени на обработку поездов и вагонов, максимальное сокращение межоперационных интервалов и общего времени нахождения вагонов на станции;

- рациональное распределение работы между маневровыми локомотивами с учетом равномерной их загрузки;

- согласованную работу станции с примыкающими подъездными путями промышленных предприятий и подразделениями технических служб на станции, а также с другими станциями;

- контроль за эффективным использованием технических средств станции, путевого развития, маневровых локомотивов, средств СЦБ, связи и др.;

- применение передовых методов труда;

- безопасность движения и технику безопасности при производстве маневровой работы.

Схема оперативного руководства работой станции приведена на Приложении №1.