Глава 9 флаги
D9.1 Значение флагов
Сигналы, подаваемые с помощью флагов – это команды, которые должны выполняться сразу
и безоговорочно.
D9.2 Типы флагов
Существует два типа флагов, используемых на соревновании: Командные флаги и Информационные флаги.
D9.2.1 Командные флаги – это флаги, которые дают команду участнику соревнования, которая
должна быть безоговорочно выполнена.
D9.2.2 Что же касается информационных флагов, то их сигналы не требуют никаких действий от пилота, а должны использоваться как дополнительная информация, помогающая ему или ей максимально улучшить результат.
D9.3 Командные флаги
Далее следует краткое описание флагов, применяемых на соревнованиях в Северной Америке,
и значение каждого флага.
Примечание. Не все эти флаги применяются на всех соревнованиях, а также иногда появляются и другие варианты флагов. Все отклонения от данного списка будут объяснены на собраниях для пилотов.
D9.3.1 ЧЕРНЫЙ ФЛАГ - Заехать на штрафную площадку для беседы с Главным маршалом / Руководителем дисциплины или иным должностным лицом по поводу происшествия. За такое
происшествие может начисляться штрафное время.
D9.3.2 ЧЕРНЫЙ ФЛАГ С ОРАНЖЕВЫМ ДИСКОМ – Заехать на штрафную площадку для механической проверки вашего автомобиля – замечено что-то, что требует внимательно осмотра.
D9.3.3 СИНИЙ ФЛАГ - Заехать в специально отведенную зону обгона для обгона более быстрым соперником. Следовать сигналам работников трассы в конце зоны обгона, чтобы возобновить гонку.
D9.3.4 ФЛАГ В КЛЕТКУ - Ваша гонка или тренировочная сессия окончена. Сойти с трассы при
первой возможности.
D9.3.5 ЗЕЛЕНЫЙ ФЛАГ - Ваша гонка / тренировочная сессия началась, выехать на трассу под
руководством работника трассы. (ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы заглушили двигатель автомобиля,
просьба снова запустить его и ждать другой зеленый флаг, так как "просвет" между автомобилями, возможно, исчез.)
D9.3.6 КРАСНЫЙ ФЛАГ - Немедленно безопасно контролируемо остановиться на трассе. Прижаться к краю трассы, чтобы оставить проезд по трассе свободным. Следовать указаниям работника трассы.
D9.3.7 ЖЕЛТЫЙ ФЛАГ (Неподвижный) – Опасность, СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ, быть готовым к
маневру объезда препятствия, что-то случилось за местом, где установлен флаг. ОБГОН ЗАПРЕЩЕН без указания работников трассы.
D9.3.8 ЖЕЛТЫЙ ФЛАГ (Размахиваемый) - Серьезная опасность, СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ, скорее
всего потребуется выполнить маневр объезда препятствия, БЫТЬ ГОТОВЫМ К ОСТАНОВКЕ, что-то случилось за местом, где находится флаг, ОБГОН ЗАПРЕЩЕН без указания работников трассы.
D9.4 Информационные флаги
D9.4.1 КРАСНО-ЖЕЛТЫЙ ПОЛОСАТЫЙ ФЛАГ – Посторонний предмет на поверхности гоночной трассы. Будьте готовы выполнить маневр объезда препятствия. (Работники трассы, возможно, смогут показать, что это и где это находится, но не стоит на это рассчитывать.)
D9.4.2 БЕЛЫЙ ФЛАГ – На трассе медленно двигающийся автомобиль, который двигается намного медленнее, чем вы. Будьте готовы к сближению с ним на умеренной скорости.
- 2015 Formula sae® Rules
- Глава 1: динамические испытания и максимальные баллы......................................154
- Часть a – административные правила
- Глава 1: formula sae обзор и суть соревнования
- Глава 2: серия соревнований formula sae 2015 -2016
- Глава 3: правила formula sae и полномочия организаторов
- Глава 4: требования к индивидуальному участию
- Глава5: куратор, ответственный за электрические системы и консультант по электрическим системам
- Глава 6: соответствие автомобиля требованиям соревнований
- Глава7: регистрация
- Глава 8: документация на автомобиль, сроки и штрафы
- Часть ic - ic2.1 “Топливо” – в некоторых соревнованиях требуется предварительно заказать нужный тип топлива – Проверяйте соответствующий веб-сайт
- Часть ic - ic2.1 “Топливо” – Штраф за нарушение срока представления заказа на тип топлива не предусмотрен, однако после истечения срока вашей команде будет выделен стандартный тип топлива.
- Приложение a – технические стандарты sae
- Часть t – общие технические требования
- Глава 1: требования и ограничения к техническому транспортному средству (ттс)
- 3: Несущая система (рама)
- Глава 4: кокпит (место пилота)
- Глава 5: снаряжениепилотов (ремни безопасности, обивка кокпита)
- Глава 6: общие требования к шасси
- Глава 7:тормозная система
- Глава 8: двигатель и трансмиссия
- Глава 9: аэродинамический обвес
- Глава 10: гидравлика и пневматика
- Глава 11: крепление
- Глава 12: транспондеры
- Глава 13: обозначение автомобиля
- Глава 14: требования к снаряжению
- Глава 15: возможные будущие изменения регламента
- 2015 Formula sae rules
- 2015 Formula sae rules часть af - правила альтернативной конструкции
- Глава 1: общие требования
- Глава 2: форма соответствия конструктивным требованиям (srcf)
- Глава 3: определения
- Глава 4: структурные требования
- Глава 5: общие требования анализа
- Глава 6: предотвращение проникновения
- Глава 7: неприменимые правила: шасси/рама
- Глава 8: непринимымые правила: аккумулятор
- Глава 1: силовая установка
- Ic1.1 Ограничения двигателей
- Ic1.2 Осмотр двигателя
- Ic1.3 Стартер
- Ic1.4 Система впуска
- Ic1.5 Дроссель и активация дроссельной заслонки
- Ic1.6 Ограничитель впускной системы
- Ic1.7 Турбонаддув и нагнетатели
- Ic1.8 Топливопроводы
- Ic1.9 Требования, предъявляемые к топливной системе
- Ic1.9.1 Впрыскивание при низком давлении (lpi)
- Ic1.9.2 Впрыск под высоким давлением (hpi) / Прямой впрыск (di)
- Ic1.10 Картер / система смазки двигателя
- Ic1.11 Электронное управление дроссельной заслонкой - etc
- Ic1.13 Датчик положения педали акселератора – apps
- Ic1.14 Датчик тормозной системы – bse
- Ic1.15 etc Проверка достоверности
- Ic1.16 Устройство работоспособности тормозной системы для двигателей внутреннего сгорания с etc.
- Ic1.17 etc – Уведомление
- Ic1.18 Режимы отказов и анализ действий (fmea)
- Глава 2: топливо и топливная система
- Ic2.1 Топливо
- Ic2.2 Присадки к топливу- Запрещено
- Ic2.5 Требования к расположению топливной системы
- Ic2.6 Горловина для заполнения топливного бака и смотровая трубка
- Ic2.7 Требования к заполнению бака
- Ic2.8 Дренажная система
- Глава 3: выпусканя система и контроль шума
- Ic3.1 Общее по системе выхлопа
- Ic3.2 Процедура измерения шума
- Ic3.3 Максимальный уровень звука
- Глава 4: система электрооборудования и система остановки
- Ic4.1 Главные переключатели
- Ic4.2 Первичный главный выключатель
- Ic4.3 Главный выключатель, монтируемый в кабине
- Ic4.4 Аккумуляторы
- 2015 Formula sae rules part ev - технический регламент – электромобили
- Глава 1: определения для системы электрооборудования
- Глава 2: электрическая силовая установка
- Глава 3: тяговая система - аккумулирование энергии
- Глава 5: контур и системы останова
- Глава 8: порядок работы и инструменты для высоковольтного оборудования
- 2015 Formula sae
- Глава 1: статические испытания и максимальные баллы
- Глава 2: техническая инспекция
- Глава 3: бизнес-планирование
- Глава 4: дисциплина "экономическая презентация"
- I. Спецификация в виде файла Microsoft Excel ® file (.Xls or .Xlsx)
- II. Загрузка вспомогательного материала в виде отдельного pdf file (.Pdf)
- Глава 5: дисциплина "презентация бизнес-плана"
- Глава 6: дисциплина "дизайн-презентация"
- 1 Модели стоимости и Методология расчета стоимости
- 2 Сырье
- 3 Сборочная рабочая сила
- 4 Механическая обработка
- 5 Инструментальная и крепежная оснастка
- 6 Установка крепежных элементов
- 7 Композитные материалы
- 8 Электроника и проводка
- Глава 2: погодные условия
- Глава 3: движение в дождь
- Глава 4: ограничения для пилотов
- Глава 5: дисциплина "разгон"
- Глава 6: дисциплина " тест на управляемость "
- Глава 7: дисциплина "автокросс"
- Глава 8: гонка на выносливость и топливная экономичность
- Глава 9 флаги
- Глава 10: правила поведения
- Глава 13: правила вождения
- Глава 14: определения