1.4. Научные основы и методология логистики

Одновременно создавались международные распреде­лительные центры, менялись схемы размещения складов, происходила концентрация перегрузочно-складских пунк­тов в условиях интеграции экономик стран Западной Евро­пы и создания единого рынка. Тара, подвижной состав и технические параметры путей сообщения унифицирова­лись, а это позволяло использовать автоматические сис­темы считывания и адресования грузов. Более того, утверждение некоторых норм и стандартов переходило от отдельных стран к Общему рынку, что стимулировало ин­новации в народном хозяйстве ЕС и принесло немалую экономию (120 млрд марок, или 2,1 % ВНП стран ЕС). Увеличение объемов материальных потоков в международ­ных сообщениях диктовало необходимость устранения чрезмерной детализации правил и норм, установленных на двухсторонней основе. Начался процесс координации ин­вестиций в создание межнациональной логистической инфраструктуры.